下面就為為大家介紹其常見(jiàn)的三種判斷方式，停駛以后，用手摸各車(chē)輪制動(dòng)鼓，若全部制動(dòng)鼓發(fā)熱且發(fā)熱程度差不多，那么不回位故障在主缸戴制動(dòng)踏板沒(méi)有自由行程。若只有個(gè)別車(chē)輪發(fā)熱，則故障在該輪車(chē)輪制動(dòng)器。汽車(chē)全部車(chē)輪發(fā)熱時(shí)，應先檢查制動(dòng)踏板的自由行程。如自由行程正常，則可將主缸貯油室蓋打開(kāi)，連續踏下和松起制動(dòng)踏板。SYFS-21A風(fēng)電盤(pán)式制動(dòng)器

看其是否能回油。不能回油則為回油孔堵塞，如回油緩慢，則是皮碗、皮圈發(fā)脹絨回位彈簧無(wú)力，應卸下制動(dòng)主缸解體檢查絨修理。制動(dòng)踏板如不能迅速回位，說(shuō)明踏板回位彈簧過(guò)軟戴折斷，應予更換。若故障在車(chē)輪制動(dòng)器，可將該發(fā)熱主輪用千斤頂頂起，先旋松輪缸放氣螺釘，如此時(shí)制動(dòng)液急速?lài)姵?，?chē)輪即刻旋轉自如，說(shuō)明該輪制動(dòng)管路堵塞。SYFS-21A風(fēng)電盤(pán)式制動(dòng)器

輪缸不能回油所致，應疏通油道。如轉動(dòng)車(chē)輪仍感拖滯，則可檢查摩擦片與制動(dòng)鼓之間的間隙是否太小。若上述情況均正常，則應卸下制動(dòng)鼓，詳細檢查淪缸活塞皮碗有無(wú)誘滯發(fā)脹，回位彈簧是否失效，制動(dòng)蹄支承鍛是否無(wú)油誘卡蹄片，再視情況進(jìn)行必要的修理。以上三條就是液壓制動(dòng)器在出現不回位時(shí)的判斷方式，通過(guò)依次判斷排除故障。

進(jìn)行及時(shí)的維修更換來(lái)保障行車(chē)安全。n液壓制動(dòng)器應在將制動(dòng)踏板一次踏到底時(shí)，就能使汽車(chē)減低行駛速度并在規定距離內停車(chē)。同時(shí)，踏板踏足時(shí)在離駕駛室地板5厘米以上即不能再踏下去（俗稱(chēng)已發(fā)硬）。在連續快踏（不待踏板松足就再踏第二腳）時(shí)踏板應一次比一次高，但在連續緩踏（待踏板松足后立即再踏第二腳）時(shí)，踏板又不能升高。