二級電液液壓鼓式制動(dòng)器二級電液液壓鼓式制動(dòng)器

然后放松制動(dòng)握把，使主缸回油。n液壓制動(dòng)器的機械力由總泵轉換為油液壓力，并由壓力平衡控制系統調節為制動(dòng)系統所要求的液壓，通過(guò)制動(dòng)管和軟管輸送到液壓制動(dòng)系統的車(chē)輪油路中。然后，車(chē)輪制動(dòng)部件再將油液壓力轉換回機械力，從而使制動(dòng)襯片壓緊制動(dòng)系統旋轉部件。那么液壓制動(dòng)器的系統部件由什么來(lái)組成呢，下面就來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下：液壓制動(dòng)器總泵儲液罐。

其內部裝有供液壓制動(dòng)系統使用的制動(dòng)液。液壓制動(dòng)總泵，將機械輸入力轉換為液壓輸出壓力。液壓輸出壓力從總泵分配到兩個(gè)液壓油路，從而為對角分離式車(chē)輪制動(dòng)油路供油。液壓制動(dòng)器壓力平衡控制系統，調節傳輸至車(chē)輪液壓制動(dòng)器油路的制動(dòng)液壓力，以控制制動(dòng)力的分配。壓力平衡控制是通過(guò)動(dòng)態(tài)后輪制動(dòng)力比例分配（DRP）來(lái)實(shí)現的。

這是防抱死制動(dòng)系統調節器的一項功能。液壓制動(dòng)管和撓性制動(dòng)軟管，使制動(dòng)液流經(jīng)液壓制動(dòng)系統各部件。液壓制動(dòng)器車(chē)輪接合部件，將液壓輸入壓力轉換為機械輸出力。n該液壓制動(dòng)器采用油壓松閘、碟形彈簧壓緊內外摩擦片產(chǎn)生摩擦力矩而制動(dòng)。采用碟形彈簧壓緊具有結構緊湊、剛度大、變形小、松閘問(wèn)隙小、松閘油壓變化小等優(yōu)點(diǎn)。該制動(dòng)器是無(wú)鏈牽引采煤機的一個(gè)重要部件。

它能有效的解決采煤機停機保護和防滑問(wèn)題。當采煤機在工作面傾角較大的煤層工作時(shí)，采煤機自重向下分力大于采煤機正壓力所產(chǎn)生的摩擦阻力，采煤機會(huì )自行下滑。這樣一旦采煤機手把處零位、停機或突然斷電，制動(dòng)器就能及時(shí)制動(dòng)采煤機，或當采煤機發(fā)生超速下滑和液壓馬達發(fā)生差速運行時(shí)，制動(dòng)器也能隨電機而制動(dòng)。經(jīng)試驗室靜、動(dòng)制動(dòng)扭矩試驗。