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氣動(dòng)制動(dòng)器

氣動(dòng)制動(dòng)器

簡(jiǎn)要描述:氣動(dòng)制動(dòng)器根據蓋子的型狀不同,開(kāi)蓋的方式也應有所不同:有的用螺絲刀把固定夾子撬下;有的用螺絲刀或扳手旋出固定螺釘;有的只要用手旋出帶螺紋的塑料小蓋等。按液面高度記號檢查液面高度。沒(méi)有液面高度記號者,液面必須保持離油缸頂6-8毫米。如制動(dòng)液不足須添加。添加時(shí)應注意不要將液體撤在抽漆表面,以防腐蝕。裝復主泵蓋。當汽車(chē)行駛里程達9600千米(或6個(gè)月)左右時(shí)。

產(chǎn)品型號: NAB-5

所屬分類(lèi):氣動(dòng)制動(dòng)器

更新時(shí)間:2022-06-16

廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家

詳情介紹

 氣動(dòng)制動(dòng)器氣動(dòng)制動(dòng)器

它具有左、右輪能同時(shí)制動(dòng),制動(dòng)安全性較好,能將制動(dòng)力正確地分配給前、后輪,操縱輕便省力,不需潤滑和經(jīng)常調整等優(yōu)點(diǎn)。n液壓制動(dòng)器在排放空氣前,需要將前、后排量汽缸活塞返回高位置。否則容易發(fā)生,首先選擇的方法是,用掃描工具執行重新復位程序。如果沒(méi)有掃描工具,可用第二種程序,但極其重要的是,務(wù)必嚴格遵守如下的程序。

排氣操作是為了排出進(jìn)入液壓制動(dòng)系統中的空氣。如果空氣因制動(dòng)液液面過(guò)低或主油缸上的制動(dòng)器管斷開(kāi)而進(jìn)入,則在所有4個(gè)制動(dòng)器上排除液壓系統中的空氣。如果一個(gè)車(chē)輪上的制動(dòng)器軟管或制動(dòng)器管斷開(kāi),僅排除該車(chē)輪卡鉗中的空氣。如果制動(dòng)器管或軟管在主油缸與制動(dòng)器之間的任何接頭處斷開(kāi),則僅需排放與斷開(kāi)的管路或軟管有關(guān)的制動(dòng)系統。

用掃描工具:(方法)參見(jiàn)“防抱死制動(dòng)系統"中“防抱死制動(dòng)系統排氣程序。不用掃描工具:重要注意事項:在整個(gè)程序中,不得將腳放在制動(dòng)踏飯上,除非另有規定。將腳移開(kāi)制動(dòng)踏板。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機。讓發(fā)動(dòng)機至少運行10秒鐘,同時(shí)觀(guān)察淡黃色防抱死制動(dòng)系統警告指示燈。如果淡黃色防抱死制動(dòng)系統警告指示燈啟亮并保持10秒,則停止排氣程序。

用掃描工具診斷防抱死制動(dòng)系統功能失效。如果淡黃色防抱死制動(dòng)系統警告指示燈啟亮約3秒鐘,則關(guān)閉指示燈并保持熄滅狀態(tài),關(guān)閉點(diǎn)火起動(dòng)開(kāi)關(guān)。再一次重復上述四個(gè)步驟。排放整個(gè)制動(dòng)系統中的空氣。n制動(dòng)器大家都知道,在長(cháng)使用后,偶爾會(huì )出現一些故障,拖滯故障就是其中的一種,抬起制動(dòng)踏板后,全部或個(gè)別車(chē)輪的制動(dòng)作用不能立即*解除。



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