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電磁失效保護制動(dòng)器

電磁失效保護制動(dòng)器

簡(jiǎn)要描述:電磁失效保護制動(dòng)器驅動(dòng)裝置的減速器一般可采用行星減速器或蝸輪蝸桿與行星減速器串聯(lián);傳動(dòng)齒輪一般采用漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪。傳動(dòng)齒輪的齒面和齒根應采取淬火處理,一般硬度值應達到HRC55~6驅動(dòng)裝置的結構簡(jiǎn)圖見(jiàn)圖7圖7偏航驅動(dòng)裝置結構簡(jiǎn)圖2.偏航制動(dòng)器偏航制動(dòng)器一般采用液壓拖動(dòng)的鉗盤(pán)式制動(dòng)器。

產(chǎn)品型號: 5SE

所屬分類(lèi):盤(pán)式制動(dòng)器

更新時(shí)間:2022-06-12

廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家

詳情介紹

 電磁失效保護制動(dòng)器電磁失效保護制動(dòng)器

制動(dòng)器應設有自動(dòng)補償機構,以便在制動(dòng)襯塊磨損時(shí)進(jìn)行自動(dòng)補償,保證制動(dòng)力矩和偏航阻尼力矩的穩定。在偏航系統中。制動(dòng)器可以采用常閉式和常開(kāi)式兩種結構形式,常閉式制動(dòng)器是在有動(dòng)力的條件下處于松開(kāi)狀態(tài),常開(kāi)式制動(dòng)器則是處于鎖緊狀態(tài)。兩種形式相比較并考慮失效保護,一般采用常閉式制動(dòng)器。制動(dòng)盤(pán)通常位于塔架或塔架與機艙的適配器上。

一般為環(huán)狀,制動(dòng)盤(pán)的材質(zhì)應具有足夠的強度和韌性,如果采用焊接連接,材質(zhì)還應具有比較好的可焊性。此外,在機組壽命期內制動(dòng)盤(pán)不應出現疲勞損壞。制動(dòng)盤(pán)的連接、固定必須可靠牢固,表面粗糙度應達到Ra制動(dòng)鉗由制動(dòng)鉗體和制動(dòng)襯塊組成。制動(dòng)鉗體一般采用高強度螺栓連接用經(jīng)過(guò)計算的足夠的力矩固定于機艙的機架上。制動(dòng)襯塊應由專(zhuān)用的摩擦材料制成。

一般推薦用銅基或鐵基粉末冶金材料制成,銅基粉末冶金材料多用于濕式制動(dòng)器。而鐵基粉末冶金材料多用上一篇:偏航制動(dòng)器安裝維護下一篇:偏航閘片\n偏航制動(dòng)器在安裝維護使用過(guò)程中的注意事項在安裝制動(dòng)器之前,制動(dòng)盤(pán)必須將油污清洗干凈(可用工業(yè)酒精清洗),任何殘留油污都將明顯降低制動(dòng)器摩擦片的摩擦系數。以致影響制動(dòng)器的制動(dòng)性能。

摩擦片上禁沾油污,任何殘留油污都將明顯降低摩擦片的摩擦系數。制動(dòng)器的排氣閥在出廠(chǎng)前已緊固好,現場(chǎng)安裝時(shí),如需更換排氣閥和進(jìn)油口的方向,應確保更換方向后的排氣閥和進(jìn)油口接頭與機體連接處密封可靠,不得漏油(必要時(shí)可更換新的紫銅墊并確保擰緊)。制動(dòng)器的液壓系統在組裝或更改系統時(shí),必須使用排氣閥進(jìn)行排氣,確保系統內無(wú)空氣(排氣每年應重復幾次。



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