制動(dòng)摩擦片，制動(dòng)摩擦片表面有輕微燒蝕、硬化可挫磨消除；沾有油污可用汽油擦洗干凈；個(gè)別鉚釘松動(dòng)時(shí)應予重鉚，摩擦片如嚴重燒蝕、斷裂或磨損嚴重時(shí)，應更換新的。制動(dòng)鼓，制動(dòng)鼓產(chǎn)生裂紋后，應予更換或修復，制動(dòng)鼓工作表面如有細小溝痕（深度不超過(guò)0.50mm）、黑跡和輕微的擦傷，在不影響使用效果的情況下可繼續使用。SYFS-07B風(fēng)電盤(pán)式制動(dòng)器

制動(dòng)鼓表面磨損出現明顯溝痕或圓柱度公差大于0.25mm時(shí)，應予鏜削。其他零件，輪毅上不得有任何裂紋，如有裂紋應修復或更換，輪毅的內外油封如有損壞應更換；輪毅軸頭螺栓、螺孔或螺母有猾牙或損壞時(shí)，應根據情況予以修復或更換，回位彈簧如有變形、彈力減弱等異?，F象時(shí)應更換，同一輛車(chē)上的回位彈簧彈力應盡量一致。n焦作臨瑞風(fēng)電剎車(chē)片所有臨瑞剎車(chē)片：偏航臨瑞摩擦片·河南焦作臨瑞制動(dòng)器。SYFS-07B風(fēng)電盤(pán)式制動(dòng)器

豫ICP備號n對于行駛中的汽車(chē)而言，當制動(dòng)器制動(dòng)力足夠大時(shí)，車(chē)輛制動(dòng)過(guò)程可能出現三種悄況：前輪比后輪先抱死拖滑，后輪比前輪先抱死拖滑；前、后輪同時(shí)抱死拖滑。在這三種情況中，第一種情況是穩定工況，但在制動(dòng)時(shí)車(chē)輛喪失轉向能力，附著(zhù)條件沒(méi)有充分利用聲第二種情況是不穩定工況，后軸可能側滑，附著(zhù)條件也未充分利用。

第三種情況可以避免后軸側滑，同時(shí)只有在大制動(dòng)強度時(shí)才使車(chē)輛失去轉向能力，附若條件利用較好。車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，在任意附著(zhù)系數的路面上，前、后車(chē)輪同時(shí)制動(dòng)抱死的條件是前、后輪制動(dòng)器制動(dòng)力之和等于附著(zhù)力，并且前、后輪制動(dòng)器制動(dòng)力分別等于各自的附著(zhù)力。由此可見(jiàn)，前、后制動(dòng)器制動(dòng)力的分配將影響車(chē)輛制動(dòng)時(shí)的方向穩定性和附著(zhù)條件利用程度。