更換難度很大（如果拆卸或緊固一個(gè)螺栓的按。分鐘計算，那么光是拆卸和緊固十幾個(gè)螺栓的就需要兩三個(gè)小時(shí)）。業(yè)主的維護工作量和維護成本都大為增加。摩擦片與制動(dòng)體之間的間隙不可調。隨著(zhù)摩擦片的磨損，長(cháng)了摩擦片與制動(dòng)體之間間隙就會(huì )逐漸增大。這時(shí)，活塞密封圈將會(huì )受到切向力，從而影響密封圈的壽命，增大了漏油的可能。FSDB-110風(fēng)電盤(pán)式制動(dòng)器

圖１圖２法國西姆風(fēng)電偏航摩擦片的偏航制動(dòng)器采用的是另一種分體式結構（圖２）。這種結構在摩擦片的兩側設置了可拆卸、可調整的楔形擋塊。與整體式結構相比，它的制作工藝復雜，成本高。但它卻成功地解決了整體式結構所固有的上述兩個(gè)問(wèn)題，更換摩擦片時(shí)，只要拆卸摩擦片兩側的楔形擋塊即可，無(wú)需拆裝整個(gè)制動(dòng)器，即方便又省時(shí)省力。FSDB-110風(fēng)電盤(pán)式制動(dòng)器

大大降低了維護工作量，減少了維護成本。在摩擦片兩側的楔形擋塊上還設置有調節螺絲。通過(guò)調節螺絲可以消除摩擦片與制動(dòng)體之間的間隙，提高了活塞密封圈的壽命。風(fēng)力發(fā)電機上制動(dòng)器的壽命通常在20年，每臺風(fēng)機上配置的偏航制動(dòng)器少則4至6臺，多則8到10臺。日常維護的工作量和成本、風(fēng)機關(guān)鍵部件的壽命是不容忽視的問(wèn)題。

隨著(zhù)風(fēng)電行業(yè)的日益發(fā)展和成熟，越來(lái)越多的主機制造廠(chǎng)和業(yè)主都意識到了這一問(wèn)題的重要性。上一篇：風(fēng)電偏航摩擦片DADH120下一篇：風(fēng)電偏航摩擦片n詳細說(shuō)明目前，風(fēng)力發(fā)電機偏航制動(dòng)器的結構主要有兩種形式。種是整體式（圖，它的摩擦片底座是一體的，摩擦片直接放置在周邊封閉的凹槽中。這種結構的優(yōu)點(diǎn)是：結構緊湊。